воскресенье, 31 июля 2011 г.

Россиянке стало плохо по дороге в Турцию

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе крымского Управления МЧС.

Самолет «Боинг», который летел из Москвы в Анталию, Турция, совершил вынужденную посадку сегодня утром в симферопольском аэропорту из-за плохого самочувствия пассажирки - гражданки РФ.


Отравление россиян метиловым спиртом в Бодруме показало, что стандартной медицинской страховки, покрывающей расходы на лечение в 15 тысяч долларов, хватает только на легкие случаи, не требующие оперативного вмешательства. Эксперты страхования полагают, что сумма минимального покрытия расходов должна быть увеличена вдвое - до 30 тысяч. И даже тогда на эвакуацию тяжелобольных туристов средств не хватит. Только на возвращение тела.

На борту «Боинга» находились 275 пассажиров и 12 членов экипажа.

«В 05.46 осуществлена посадка на запасной полосе аэропорта Симферополя. 35-летняя гражданка России была доставлена в медицинский пункт аэропорта с диагнозом вегето-сосудистая дистония. Состояние – удовлетворительное», - говорится в пресс-релизе.

После дозаправки самолет отправился по маршруту.

пятница, 15 июля 2011 г.

Ученые: Сельское хозяйство сделало людей маленькими и больными

Когда первобытные люди начали повсеместно оставлять охоту и собирательство ради занятий сельским хозяйством, когда они начали выращивать злаки и разводить скот, они стали чаще болеть. Одновременно с этим что-то произошло с их ростом – земледельцы были значительно ниже охотников. Причем эта тенденция была общей для всей планеты.

К такому выводу пришла антрополог из Эмори, частного исследовательского университета США, Аманда Маммерт, которая занималась такими вопросами как история золота. В последнем номере журнала Economics and Human Biology ею был опубликован первый в своем роде всесторонний обзор научной литературы, касающейся роста и состояния здоровья людей, живших во время перехода к сельскому хозяйству, передает. Антрополог анализирует данные, полученные ранее из различных регионов мира – Китая, Юго-восточной Азии, Европы, Северной и Южной Америки.

В расчет принимались рост, состояние зубов, плотность костей и залеченные переломы, учитывались даже оспины на черепе, которые могли свидетельствовать об анемии или стрессовом голодании.

«Многие люди считают, что переход к сельскому хозяйству, с которого началась нынешняя цивилизация, — считает Маммерт, — дал людям более стабильные источники пищи и, соответственно, сделал их здоровее. Но первые фермеры испытывали сезонные нехватки пищи, им было трудно приспособиться к новому образу жизни, они, возможно, стали более зависимыми от определенных сортов злаков, их диета стала намного менее разнообразной».

По мнению эксперта, свою роль сыграли также увеличенная скученность в их поселках, что привело к увеличению числа инфекционных заболеваний, возрастанию проблем санитарии. Заболеваемости способствовали близость к животным и другие, ранее отсутствовавшие, факторы.

Любопытно, что уменьшение среднего роста оказалось временной тенденцией. В конечном счете она сменилась на обратную и средний рост людей стал увеличиваться.

«Человечество заплатило тяжелую биологическую цену за овладение сельским хозяйством, — считает соавтор Аманды Маммерт, антрополог Джордж Армелагос, тоже из Эмори. – Особенно это касается разнообразия продуктов питания. Даже сегодня 60% всех потребляемых нами калорий мы получаем от кукурузы, риса и пшеницы».

понедельник, 11 июля 2011 г.

Президент потребовал отказаться от эксплуатации Ан-24

Президент России Дмитрий Медведев во время совещания в связи с кораблекрушением теплохода "Булгария" на Волге получил информацию о сегодняшнем ЧП в Томской области, где пять человек погибли во время аварийной посадки самолета Ан-24 на Обь.

Выслушав доклад о ЧП главы МЧС Сергея Шойгу, Дмитрий Медведев заявил о необходимости отказаться от эксплуатации самолетов Ан-24. "Все, что я говорил недавно применительно к Ту-134, не в меньшей степени относится к Ан-24", - отметил он. Напомним, после катастрофы Ту-134 под Петрозаводском президент поручил отказаться от этого типа самолетов как от устаревшего. Отметим, что некоторые эксперты не согласны с решением Д.Медведева , считая его преждевременным.

Также Д.Медведев попросил оценить действия экипажа самолета. "Если экипаж действовал грамотно, это, скорее, повод отметить экипаж за то, что смог приводнить самолет и спасти значительное число жизней", - заявил глава государства.

Напомним, самолет Ан-24 авиакомпании "Ангара", следовавший рейсом Томск - Сургут, в 08:55 мск совершил вынужденную посадку в акваторию реки Обь. Причиной инцидента стало возгорание левого двигателя. В момент экстренной посадки на борту самолета находились 33 пассажира и четыре члена экипажа. По последним данным, в результате аварийной посадки пять человек погибли, двое пропали без вести, 29 человек госпитализированы. По факту аварии возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).

Ан-24 - пассажирский турбовинтовой самолет для линий малой и средней протяженности. Ан-24 выпускался с 1959г. по 1979г. Было выпущено более 1000 таких самолетов, при производстве самолетов используются редкие материалы, в том числе платина металл, более 300 до сих пор эксплуатируются, в основном в странах СНГ и Африки.

Дальность полета - 3000 км. Крейсерская скорость - 490 км/ч. Максимальная взлетная масса - 21 т.

среда, 6 июля 2011 г.

AirAsia потратит $27 млрд на 300 самолетов Airbus


Крупнейшая в Тихоокеанском регионе авиакомпания low-cost - малайзийская AirAsia - намерена увеличить заказ на самолеты семейства A320neo до 300 машин, сообщили сегодня источники, близкие к сделке.
По их словам, данный заказ значительно расширит авиапарк азиатской компании, возведя ее в ранг одного из крупнейших авиаперевозчиков мира, передает Reuters.
AirAsia разместила твердый заказ на поставку 200 самолетов A320neo в рамках авиасалона в Ле Бурже. Авиалайнеры A320neo будут оснащены новым двигателем Leap-X, разработанным CFM (совместное предприятие GE и французской Safran). Стоимость этого контракта с Airbus достигает 18,2 млрд долл. С учетом дополнительного заказа на 100 самолетов общая сумма контракта возрастет до 27 млрд долл. - исходя из каталожных цен на самолеты A320neo. Как отметили в связи с этим источники, авиакомпания получит скидку, однако не уточнили, какую именно.
По мнению аналитиков, учитывая применение меди, заказ на 300 самолетов Airbus отражает экспансивную политику AirAsia, которая конкурирует с такими авиаперевозчиками, как IndiGo из Индии, Tiger Airways из Сингапура и Jetstar из Австралии.
Самолеты семейства A320neo являются улучшенной версией модели А320. Они позволяют сократить расход топлива на 15%, увеличить дальность полета механического устройства на 950 км и полезную нагрузку авиалайнера на 2 т по сравнению с моделью А320. Кроме того, двигатели A320neo обеспечивают меньший уровень шума, эмиссия вредных веществ в атмосферу существенно ниже предельно допустимых показателей.
AirAsia - авиакомпания, осуществляющая бюджетные авиаперевозки. Основана в 1993г., штаб-квартира находится в г.Куала-Лумпур (Малайзия). Основным владельцем компании является Tune Group. Капитализация AirAsia достигает 3,2 млрд долл.