Сертификация улова для поставок в АТР даст бюджету 30 млрд руб

Обязательные сертификаты, свидетельствующие о легальности морепродуктов, выловленных российскими рыбаками и поставляемых в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, могут принести бюджету РФ порядка 30 миллиардов рублей дополнительных доходов, полагает глава Росрыболовства Андрей Крайний.

Выступая на коллегии ведомства во вторник, он отметил, что система обязательной сертификации улова, которая опробована в Северной Атлантике, показала свою эффективность и сейчас соответствующую практику предполагается распространить на Дальнем Востоке. В настоящее время, добавил глава Росрыболовства, ведутся переговоры о заключении соответствующих соглашений с Японией и Китаем.

"Это (применение сертификатов, цб драгметалл) нам даст 140 тысяч тонн краба, ежа и так далее... Это даст примерно 30 миллиардов рублей плюсом в казну РФ (за счет импортных пошлин - ред.)", - сказал Крайний.

По его словам, только нелегальный вывоз краба, по данным японской и корейской таможен, ежегодно оценивается на уровне 800 миллионов долларов.

В Тверской области утверждены новые правила ограничения движения транспорта

20 марта 2012 года на заседании Правительства Тверской области было принято Постановление № 104-пп, в рамках которого утвержден порядок осуществления временного ограничения или прекращения движения транспорта по дорогам региона. Он регламентирует процедуру введения ограничений как на дорогах регионального и межмуниципального значения, так и на дорогах местного значения. При этом в первом случае решение о принятии подобных мер принимает Министерство транспорта Тверской области, а во втором – соответствующий орган местного самоуправления. Таким образом, порядок позволяет муниципальным властям самостоятельно вводить ограничения движения (вплоть до его полного запрета) по местным дорогам.

Что касается привычного весеннего ограничения движения большегрузного транспорта на рынок металлов, то на региональных дорогах Тверской области в этом году оно не будет вводиться. Как отметил министр транспорта Тверской области Андрей Суязов, данная инициатива Минтранса распространяется только на 2012 год. Впоследствии будет оценена эффективность этой меры.

Данный порядок предусматривает возможность введения ограничений движения транспортных средств не только весной, но и летом и осенью. Так, ограничение может быть установлено при реконструкции и ремонте дорог, возникновении неблагоприятных климатических условий, в целях обеспечения безопасности дорожного движения. В последнем случае, например, ограничение вводится незамедлительно на срок до 20 дней. Узнать о причинах и сроках ограничения движения, возможных маршрутах объезда автомобилисты могут в средствах массовой информации и Интернете.

В ближайшем будущем, как отметил заместитель директора ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда» Дмитрий Насибуллин, придется ограничить движение по тем региональным дорогам, по которым осуществляется подвоз материалов для строительства дороги в обход Вышнего Волочка. Речь идет о дорогах Торжокского, Вышневолоцкого, Спировского и Бологовского районов. Дирекция дорожного фонда уже проводит соответствующие комиссии по безопасности дорожного движения. Дмитрий Насибуллин предложил и районным властям проводить такие комиссии с участием глав муниципальных образований и представителей ГИБДД.

Также в целях обеспечения безопасности дорожного движения Дирекцией планируется, что ямочный ремонт региональных дорог начнется раньше обычного. Поэтому часть средств, запланированных на содержание дорог в 2012 году, переносится с третьего квартала на второй.

Что касается общего объема финансирования дорожного хозяйства в 2012 году, то он был установлен окончательно 15 марта на заседании Законодательного собрания и составил 4 миллиарда 59 миллионов рублей. Отдельное внимание будет уделено ремонту дорог, по которым проходят школьные маршруты. По словам Андрея Суязова, в каждом районе должен быть отремонтирован хотя бы один участок. В данном случае именно главы муниципальных образований определят приоритетные объекты.